大连海事大学鲲鹏大讲堂第五期《模式重构物流企业盈利》顺利举行_中国高校之窗 
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大连海事大学鲲鹏大讲堂第五期《模式重构物流企业盈利》顺利举行

中国高校之窗

5月27日,由大连海事大学MBA教育中心主办的鲲鹏大讲堂-MBA系列讲座第五期线上开讲!第五期邀请到中国物流学会常务理事李长宏博士,为MBA及MEM学员们带来了题为《模式重构物流企业盈利》的线上讲座。

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此次讲座李长宏博士主要讲述了物流企业盈利模式内涵、细说冰山理论和灯笼模型、盈利机理与发展趋势、重构物流盈利的步骤、剖析物流企业盈利特征等五方面内容。首先,李长宏博士从物流企业的定义、物流企业的分类、“一流”物流企业的标准、评估指标体系等方面详细介绍了物流企业的相关情况。他指出,主营业务突出、核心竞争力强、行业内领先、智能化的技术装备和完善的基础设施网络等要素都是不同类型的物流企业发展为“一流”物流企业不可或缺的要素。

物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。他指出,盈利模式对物流体系的运行效率具有至关重要的作用,并从五个方面展开说明盈利模式的重要性。随后,李长宏博士阐述了盈利模式的定义与构成要素,深入浅出地解读盈利模式冰山模型、盈利模式灯笼模型。产业链、供应链和价值链三链紧密融合推动了物流业的发展,重构物流盈利。

基于物流企业与盈利模式的关系,李长宏博士深入解读盈利模式的表象与本质,从数说的角度介绍企业盈利模式。他指出,盈利模式是一个以实现和创造利润为中心的运营系统,是从客户价值和资源能力两个维度啮合成一条盈利曲线。盈利模式的三个关键环节是连接、交换和关系,空间维度的四层空间是战略、供应链、平台和生态,随后,李长宏博士解释了盈利模式的五个标准,从供应链、关键资源、客户价值、重构点、业务结构和能力六个方面介绍了盈利模式的特点。

客户价值体系主要指价值主张、价值感受、价值实现。李长宏博士阐述了不同公司的客户价值体系,以快货运、斯年智驾、云钠科技为例解读物流细分市场图谱。他指出,基于互联网系统和物联网系统的科技型物流公司是物流企业的未来。物流企业的资源能力体系是什么?物流企业能力模型具体体现在定位、集成、灵活性和测评四个方面。物流企业的业务结构主要包含创新服务、供应链解决方案、智慧物流服务、增值业务和基础业务。

最后,李长宏博士介绍物流盈利机理及发展趋势。货运专线、第三方物流和物流园区是行业三个典型模式。开放、智能、共享、生态是未来发展四大核心机会。盈利模式发展趋势主要体现在五个演化,即从流到物,从点到链,从网络到枢纽,从服务到融合,从线下到数字孪生。他从模式重构的视角解读了京东物流收购德邦股份的案例,并结合具体案例剖析了点、线、面、体型物流企业盈利模式的特征。

此次讲座使得同学们更加了解物流企业盈利模式及其发展趋势,更加知晓不同物流公司的盈利模式,理论联系实际,知识得以拓展。社会不存在单一的盈利模式,学会将多种机会和可选项科学组合,应对变化做出快速反应。

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大连海事大学(原大连海运学院)是交通运输部所属的全国重点大学,是国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校,是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称,是中国著名的高等航海学府,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一.......【详细】