在成都工业学院领导的高度重视下，在教务处、学工部、创新创业学院及相关学院和后勤集团的大力支持下，汽车与交通学院经过周密安排和宣传动员，由车队第一指导老师郑毅带领指导教师团队精心落实暑期留校车队学生的进度安排和生活保障，最终由汽车与交通学院、智能制造学院、人文与设计学院、电子信息工程学院、网络与通信工程学院的同学组成的车队成员得以顺利留校，以便于完成参加中国大学生方程式比赛的工作任务，并确保在今年10月能顺利参赛。
大学生方程式赛车是一个综合性很强的集合体，涉及到各方面的技术和知识。来自不同专业同学们从最初了解大学生方程式赛事的规则和参赛要求，到自主学习CATIA、ANSYS、ADAMS等软件以及与汽车运动、结构安全性等相关的理论知识，再到开始着手设计大学生方程式赛车的总体布置、车架、动力及电气系统、底盘、空动套件、车身或涂装、总体装配、可靠性和稳定性测试等内容。要完成这一系列工作内容需要汽车工程、机械制造、机电一体化、电子信息、网络通信、工业设计、材料科学等专业知识相互融合、相互配合，才能造出一台完美的赛车。
今年3月完成车队的组建后，通过各个专业的同学所掌握的专业知识，开始摸索前行。期间由郑毅老师带领同学们走访各个相关专业教研室，请教专业老师，结合大赛指导书提出的要求，跨界学习，协同合作，顺利完成碰撞结构实验报告（IAD）、结构等同性报告（SES）、车架3D模型搭建、3D打印各零件模型、空气动力学套件设计等项目。车队依托大赛项目内容，成功申报6个开放实验室基金，提交7个大学生双创训练计划项目。在车队成员不断学习和努力下，成功完成了自主设计的第一批零件进行CNC加工（主要包括转向各零件、立柱、轮芯等共计15件）。第二批加工零件图纸已绘制完成共20件已送往工厂加工。
暑假已经是比赛准备的中后期，车队同学们加班加点完成所有非标件的设计并制作；尝试调试发动机，使发动机达到完美的工作状态；进一步完善车辆底盘调试及碳纤外观的制作等工作。预计在8月中旬进行赛车各个零件的实车装配、调整车辆各个参数将赛车落地进行路试。
2021，我们一定造车成功！翼光年加油！(撰稿：郑毅 李学文）
